ΗΠΑ: Νομοσχέδιο - σοκ «σβήνει» την Κίνα από την αυτοκινητοβιομηχανία - Στο στόχαστρο η Mercedes-Benz

Αντιμέτωπες με πιθανές απρόβλεπτες επιπτώσεις ενδέχεται να βρεθούν μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες που δραστηριοποιούνται στις ΗΠΑ, καθώς νέο διακομματικό νομοσχέδιο με στόχο τον περιορισμό της κινεζικής παρουσίας στην αγορά αυτοκινήτου μπορεί να επηρεάσει όχι μόνο κινεζικούς ομίλους, αλλά και εταιρείες με κινεζική μετοχική συμμετοχή.
Στο επίκεντρο των ανησυχιών βρίσκεται η Mercedes-Benz, η οποία, σύμφωνα με το CNBC, θα μπορούσε ακόμη και να αποκλειστεί από την παραγωγή, εισαγωγή ή πώληση νέων οχημάτων στις ΗΠΑ, εφόσον το νομοσχέδιο εγκριθεί στη σημερινή του μορφή.
Το ζήτημα σχετίζεται με τη μετοχική δομή της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς σημαντικά ποσοστά κατέχουν κινεζικοί επενδυτές. Η κρατική BAIC είναι ο μεγαλύτερος μέτοχος με 9,98%, ενώ ο δεύτερος μεγαλύτερος είναι ο δισεκατομμυριούχος Li Shufu, μέσω της Tenaciou3 Prospect Investment, με 9,69%. Συνολικά, οι κινεζικές συμμετοχές στη Mercedes-Benz Group AG φτάνουν το 19,67%.
Το νομοσχέδιο, με την ονομασία Motor Vehicle Modernization Act of 2026, προβλέπει περιορισμούς σε εταιρείες όπου υπάρχει άμεση ή έμμεση συμμετοχή από κυβερνήσεις χωρών που οι ΗΠΑ χαρακτηρίζουν «ξένους αντιπάλους», όπως η Κίνα, η Ρωσία και η Βόρεια Κορέα.
Παρότι προβλέπονται εξαιρέσεις για εταιρείες με μακροχρόνια παραγωγική παρουσία στις ΗΠΑ, αυτές δεν φαίνεται να καλύπτουν περιπτώσεις με σημαντική κρατική κινεζική συμμετοχή. Αυτό δημιουργεί αβεβαιότητα για τη Mercedes-Benz, η οποία διαθέτει εκτεταμένη παραγωγική βάση στις ΗΠΑ και πάνω από 11.000 εργαζομένους στη χώρα.

Ποιες αυτοκινητοβιομηχανίες είναι στο στόχαστρο

Η Mercedes-Benz δεν είναι η μοναδική εταιρεία που ενδέχεται να επηρεαστεί. Ανάλογα με την τελική διατύπωση του νόμου, στο πεδίο εφαρμογής θα μπορούσαν να βρεθούν και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες με κινεζική ιδιοκτησία ή συμμετοχή, όπως η Volvo, η Faraday Future, η Lotus και η Karma Automotive.
Η πρωτοβουλία εντάσσεται στη γενικότερη προσπάθεια Αμερικανών νομοθετών και των δύο κομμάτων να περιορίσουν την κινεζική επιρροή στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ωστόσο, η περίπτωση της Mercedes-Benz αναδεικνύει τον κίνδυνο οι ρυθμίσεις να επηρεάσουν και εταιρείες που, παρότι δεν είναι κινεζικές, έχουν ισχυρές διασυνδέσεις με κινεζικά κεφάλαια και σημαντική παραγωγική παρουσία στις ΗΠΑ.
Εκπρόσωπος της Mercedes-Benz αρνήθηκε να σχολιάσει, επικαλούμενος την πρακτική της εταιρείας να μην τοποθετείται για εν εξελίξει νομοθετικές πρωτοβουλίες.
Το νομοσχέδιο βρίσκεται ακόμη στη Βουλή των Αντιπροσώπων, χωρίς αντίστοιχη διαδικασία στη Γερουσία, ωστόσο αναδεικνύει τη διάθεση της Ουάσιγκτον να εξετάζει όλο και πιο αυστηρά όχι μόνο την προέλευση των οχημάτων, αλλά και τη μετοχική σύνθεση των εταιρειών που δραστηριοποιούνται στην αμερικανική αγορά.

www.bankingnews.gr